Carros clássicos para venda

Bem-vindo à nossa seção de carros clássicos para venda. Se você deseja comprar um automóvel ou motocicleta vintage, a Suécia é o lugar que você deve começar a procurar.

A Suécia tem uma longa tradição de colecionar carros históricos desde o início da história do automóvel. Não houve nenhuma guerra nesta parte da Escandinávia. O clima frio preserva os carros clássicos e nenhum sal é usado em nossas estradas no norte.

Quando você quiser comprar um carro clássico da Suécia, você deve fazer negócios com um revendedor confiável que oferece carros clássicos de qualidade. Antes de comprar carros históricos da Suécia, verifique as opiniões do vendedor em Google e Facebook. Se você não conseguir encontrar o carro clássico que procura em nosso site, informe-nos. Procuramos carros históricos em todo o país e conhecemos muitos colecionadores suecos que às vezes compram ou vendem carros antigos não oferecidos ao mercado público. Ferrari, Mercedes, Porsche, Alfa Romeo, Jaguar, Aston Marin, Bentley, MG, Maserati, BMW, Austin Healey e muito mais. Aqui está o nosso presente listagens no Classic Trader e aqui nossas listagens em Carro e clássico  E aqui estão nossas listagens em Dyler. com . Aqui em Motorista Clássico. Oldcar24 e na Suécia em Blocket. E temos mais carros e motos à venda em nosso Tomada Clássica

Classificação da condição do veículo descrita em detalhes 

CONDIÇÃO UM

Condição imaculada. Sem falhas, danos ou sinais de desgaste técnico ou visual. Veículo de primeira classe completo e perfeitamente restaurado. Tão bom quanto novo (se não melhor). Muito raro. Um veículo que se aproxima com prazer e que não revela uma única falha, mesmo olhando mais de perto. A base para a avaliação com pontuação de condição 1 é a condição assumida na entrega ao primeiro cliente, ou seja, a condição do novo veículo para o fabricante relevante naquele momento.

CONDIÇÃO DOIS

Boa condição. Sem defeitos, apenas com ligeiros sinais de desgaste. Em excelente estado original, sem restauro, ou com restauro especializado. Tecnicamente e visualmente perfeito, com mínimos sinais de desgaste. Um veículo que inspira prazer, mas que, numa inspeção mais atenta, revela ligeiros sinais de desgaste. Estes ligeiros sinais de desgaste devem refletir a baixa quilometragem total ou desde o restauro, comprovada por documentos. O nível de desgaste técnico deve ser correspondentemente baixo.

CONDIÇÃO TRÊS

Condição usada. Veículos sem grandes falhas técnicas ou visuais, em pleno funcionamento e em plenas condições de circulação. Sem ferrugem por danos. Nenhum trabalho imediato necessário. Um veículo que quando abordado e examinado mais de perto revela sinais claros de desgaste e uma variedade de pequenos defeitos. Esses vestígios de desgaste e defeitos devem refletir o nível documentado de quilometragem total ou de quilometragem desde a restauração. O nível de desgaste técnico deve corresponder a isso.

CONDIÇÃO QUATRO

Estado de desgaste. Rodoviária limitada. Trabalho imediato necessário para que o veículo esteja em conformidade com os regulamentos de licenciamento de tráfego rodoviário (alemães). Danos por ferrugem de pequeno a moderado. Estrutura essencial do veículo completa, mas não necessariamente sem danos. Um veículo que ao ser abordado apresenta uma variedade de falhas e defeitos que são aparentes mesmo à distância. Um exame mais atento revela sinais significativos de desgaste.

QUINTA CONDIÇÃO

Estado a necessitar de restauro. Veículos em condições precárias e não transitáveis. Trabalho considerável necessário em todos os subconjuntos. Veículo não necessariamente completo Explicação: Um veículo cujos defeitos significativos e/ou componentes ausentes são imediatamente aparentes até mesmo para o leigo. Pode ser usado para canibalização de peças.

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Perguntas frequentes

Vi um carro clássico de que gostei no site da Classix. Quando posso ir até lá para inspecionar e fazer um test drive?
A Classix está aberta apenas com hora marcada. Precisamos saber com antecedência quando você gostaria de vir ver nossos carros. O motivo é que não temos um showroom sofisticado para você. Armazenamos todos os carros clássicos em um depósito e, às vezes, leva tempo para trazer o carro que você tem interesse em ver. Fora isso, somos muito flexíveis e você pode vir praticamente em qualquer horário e dia da semana.

Estou interessado em um dos carros clássicos que você tem à venda. Existe alguma maneira de descobrir mais sobre ele além do que posso ver aqui no seu site?

Sim, em cada carro de colecionador que temos à venda, temos muito mais imagens, e também pelo menos dois vídeos mostrando e explicando o veículo de todos os ângulos. E também podemos agendar uma videoconferência ao vivo pelo WhatsApp.

A Suécia tem 25% de IVA. Isso pode ser deduzido do preço de um carro clássico quando ele é exportado?

Infelizmente, não. O imposto já está incluído no preço e não pode ser descontado. Sei que não é justo. Mas sinta-se à vontade para discutir isso com a autoridade fiscal sueca. Esta regra é a mesma em todos os países da UE.

Depois de comprar meu carro de coleção na Classix, como o levarei para casa?
Podemos providenciar o transporte ou colocá-lo em contato com as empresas de transporte que normalmente utilizamos. Exportamos carros para o mundo todo. Na UE, a maioria dos carros é transportada por caminhão. Para a América do Sul, EUA, Oriente Médio e Ásia, por navio roro ou em contêiner.

A Classix oferece financiamento?

Sim, para clientes suecos trabalhamos com Crédito Wasa. Em outros países existem vários Empresas de leasing de carros clássicos.

Posso confiar que meu carro chegará em casa depois de comprá-lo na Classix?

Esta é uma pergunta muito legítima hoje! Primeiro, certifique-se de que é a equipe da Classix com quem você está lidando. Hoje em dia, fraudadores roubam fotos e anunciam nossos carros em outras plataformas. Nosso negócio é construído 100% com base na confiança. Antes de fazer negócios, sempre verifique o que outras pessoas disseram sobre a empresa. Você pode ver nossa Avaliações do Google aqui e alguns Avaliação do Facebook aqui.